Билеты на поезд в Инзу из Самары онлайн
Минимальная цена билетов на поезд 049Й из Самары в Инзу – 943 руб. на поезде - 049Й
Поезд 049Й отправляется с вокзала Самара и прибывает на вокзал Инза в 19:20.
Время в пути: 4 часа 39 минут.
В состав поезда 049Й включены вагоны следующих категорий:
- Сидячий – от 1 250 руб.
- Купе – от 943 руб.
- Люкс – от 6 280 руб.
Предлагаем выбрать оптимальный вариант и купить ж/д билеты на поезд из Самары в Инзу.
Билеты на поезд Самара - Инза
| Номер поезда | Маршрут | Отправление | Прибытие | В пути | Примерные цены | Дата поездки |
|---|---|---|---|---|---|---|
013У "Южный Урал" | Челябинск → Самара → Инза → Москва Казанская | 16:07 | 20:33 | 4 ч. 25 мин. | Плацкарт 2 607 Купе 3 155 СВ 13 381 | Выбрать дату |
031У "Оренбуржье (двухэтажный)" | Орск → Самара → Инза → Москва Казанская | 17:41 | 23:06 | 5 ч. 24 мин. | Купе 2 432 СВ 9 889 | Выбрать дату |
207Й | Самара → Инза → Москва Казанская | 22:25 | 02:58 +1 | 4 ч. 32 мин. | Плацкарт 1 709 Купе 2 755 | Выбрать дату |
063Й "Двухэтажный" | Самара → Инза → Санкт-Петербург-Главн. | 23:33 | 03:42 +1 | 4 ч. 8 мин. | Купе 2 613 СВ 7 045 | Выбрать дату |
015М | Самара → Инза → Москва Казанская | 14:41 | 19:20 | 4 ч. 38 мин. | Сидячий 1 628 Купе 2 240 СВ 10 892 | Выбрать дату |
239Й | Уфа → Самара → Инза → Москва Казанская | 23:53 | 05:31 +1 | 5 ч. 37 мин. | Плацкарт 1 894 Купе 3 760 | Выбрать дату |
189У | Оренбург → Самара → Инза → Москва Павелецкая | 03:33 | 09:56 | 6 ч. 22 мин. | Плацкарт 1 894 Купе 3 737 | Выбрать дату |
013Е | Челябинск → Самара → Инза → Москва Казанская | 16:07 | 20:33 | 4 ч. 25 мин. | Плацкарт 2 194 Купе 4 596 СВ 14 875 | Выбрать дату |
047М | Самара → Инза → Санкт-Петербург-Главн. | 22:35 | 03:21 +1 | 4 ч. 45 мин. | Сидячий 925 Плацкарт 1 538 Купе 2 290 | Выбрать дату |
Обратный маршрут:
Инза – Самара от 1 196 руб.
Цены на билеты на поезд из Самары по другим маршрутам:
Самара — Инзер от 1 607 руб.
Самара — Иноковка от 3 258 руб.
Самара — Инта-1 от 3 901 руб.
Самара — Иоссер от 3 435 руб.
Самара — Ираёль от 3 691 руб.
